一、高速公路隔離柵結(jié)構(gòu)類型
本設(shè)計新增的互通立交采用焊接網(wǎng)，焊接網(wǎng)隔離柵由網(wǎng)片、立柱等構(gòu)件組成，現(xiàn)場連接，隔離柵基礎(chǔ)均采用C20號混凝土預(yù)制，預(yù)留孔洞用10#水泥沙漿填充。
二、高速公路隔離柵技術(shù)要求及施工注意事項
1) 隔離柵立柱應(yīng)經(jīng)過交通部門認定并取得《交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)許可證》。
2) 焊接網(wǎng)采用低碳鋼絲,其力學(xué)性能應(yīng)符合《一般用途低碳鋼絲》GB343、《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》YB243 的規(guī)定。
3) 焊接網(wǎng)隔離柵所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行熱浸鍍鋅防腐處理，立柱和斜撐柱的內(nèi)外表面均應(yīng)熱浸鍍鋅處理，平均鍍鋅量不小于600g/㎡，平均鍍鋅層厚度不小于 0.084mm；鋼絲平均鍍鋅量不小于135g/㎡，平均鍍鋅層厚度不小于 0.019mm；其他緊固件、連接件平均鍍鋅量不小于350g/㎡，平均鍍鋅層厚度不小于 0.049mm。應(yīng)保證先加工焊接后作防腐處理。
4) 布設(shè)表中的數(shù)量同時表示了里程和乘以地形系數(shù)后的量，工程數(shù)量匯總表中工程量已乘地形系數(shù)。
5) 隔離柵施工時應(yīng)注意圍封嚴密，任何路段不得有任何人、畜可以通過的間隙。
6) 由于施工現(xiàn)場實際地形情況復(fù)雜，施工過程中必須嚴格參照設(shè)計原則全線排查，合理選用設(shè)計的圍封方式，如有圖紙以外的特殊情況，應(yīng)及時向設(shè)計單位反映。
7) 隔離柵規(guī)定值或允許偏差見《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 第一冊 土建工程》（JTG F80/1-2017）的規(guī)定。

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